Mart ayında ithal çelik ve alüminyuma sırasıyla yüzde 25 ve yüzde 10 gümrük vergisi getiren Donald Trump, daha sonra gözünü Alman otomotiv endüstrisine dikmişti.
ABD pazarında %8 ağırlığa sahip olan üç büyük marka Mercedes, BMW ve Volkswagen için Trump’ın sert ithalat vergileri getireceği konuşuluyordu.
Trump, “New York’un 5. Caddesi’nde tek bir Mercedes kalmayıncaya kadar onlarla mücadele edeceğim” demişti.
Bunun nedeni ise ABD’nin Avrupa Birliği çıkışlı binek araçlara yüzde 2.5 vergi uygularken, ABD çıkışlı araçlara Avrupa’nın yüzde 10’luk vergi uygulaması ve bunun indirilmesi ya da tamamen kaldırılması.
Diğer bir neden ise Trump’ın seçim vaatleri.
Trump, “Eğer seçilirsem tek bir fabrika bile kapanmayacak. Fabrikalar bu ülkeye geri gelecek. Yeniden işiniz olacak. Size söz veriyorum, size söz veriyorum.” demişti.
Oysa tam tersi gerçekleşti.
Alman üreticilerden BMW, ülkeye motor üretimi yapacak 2. fabrikasını açmayı düşündüğünü açıkladı.
ABD otomotiv endüstrisinin önde gelen şirketlerinden General Motors ise dün itibarıyla ABD’deki 4 fabrikasını kapatacağını ve 14 binden fazla çalışanı işten çıkaracağını duyurdu.
Trump ise karara sert çıktı:
“General Motors ve CEO’su Mary Barra, Ohio, Michigan ve Maryland’daki fabrikalarını kapatma kararıyla beni büyük hayal kırıklığına uğrattı. Meksika ve Çin’de ise kapanan hiçbir şey yok. ABD, GM’yi kurtardı ve aldığımız teşekkür bu! Şimdi elektrikli arabalar dahil GM’ye yönelik tüm teşvikleri kesmeyi değerlendiriyoruz. GM, yıllar önce Çin’de fabrikalar kurarak büyük bir bahise girdi. Bu bahisten kazançlı çıkacağını düşünmüyorum. Ben Amerikan işçilerini korumak için buradayım.” dedi
Aslında General Motors’a özel böyle bir teşvik yok.
Tüm otomotiv firmalarına plug-in araç satışında 7500 dolar vergi indirimi sağlanıyor fakat bu para şirkete değil tüketiciye gidiyor.
200 bin araç satışından sonra bu teşvik de azalıyor ve ortadan kalkıyor.
Tesla bu kotayı doldurmuş durumda. GM de yıl sonunda kotayı dolduracak ve gelecek 2 sene daha az indirim alacak.
Ayrıca Trump’ın ek vergileri otomobil endüstrisinde girdi maliyetlerini artırmış durumda.
Otomobil üreticileri 35 ila 48 milyar dolar mali yük getirecek vergi düzenlemesine tepki gösteriyor.
Yasal Uyarı: Bu yazıdaki bilgiler sadece genel bilgilendirme amacıyla verilmiştir. Kişi veya kuruma özel profesyonel bir bilgilendirme amacı güdülmemiştir. Konu ile benzerlik gösterse de her işletmenin kendi özel şartları nedeniyle farklı durumları olabilir. Bu nedenle, bu yazıda belirtilen bilgilerden yola çıkarak işletmenizi etkileyecek herhangi bir karar alıp uygulamaya geçmeden önce, uzmanına danışmanız menfaatiniz gereğidir. Muhasebe News veya ilişkili olduğu kişi veya kurumlardan hiç biri, bu belgede yer alan bilgilerin özel veya resmi, gerçek veya tüzel kişi, kurum ve organizasyonlar tarafından kullanılması sonucunda ortaya çıkabilecek zarar veya ziyandan sorumlu değildir.
