ticaret gemisi – Muhasebe News

Kanuna Aykırı Şekilde Gemilere Bayrak Çekenler Dikkat!!! Cezası var!!!

MuhasebeNews — Wed, 21 Mar 2018 19:30:22 +0000

1- KANUNA AYKIRI ŞEKİLDE GEMİLERE BAYRAK ÇEKMENİN CEZASI VAR MI?
Türk Bayrağı çekme hakkı olmamasına rağmen Türk Bayrağı çeken veya Türk Bayrağı çekmesi gerekirken başka bir devletin bayrağını çeken geminin kaptanı 6 aya kadar hapis veya adli para cezasıyla cezalandırılır.

2- TASKDİKNAME VEYA ŞAHADETNAME ALMADAN GEMİYE BAYRAK ÇEKİLEBİLİR Mİ?
18 gros tonilatodan küçük gemiler gemi tasdiknamesine ve bayrak şahadetnamesine ihtiyaç olmaksızın Türk Bayrağı çekebilirler. Bu gemiler hariç,
2.1- Gemi tasdiknamesini veya onun onaylı suretini yahut bayrak şahadetnamesini almaksızın Türk Bayrağı çeken geminin kaptanı, 4 aya kadar hapis veya 200 güne kadar adli para cezasıyla cezalandırılır.
2.2- Gemi tasdiknamesi veya onun onaylı sureti veya bayrak şahadetnamesini gemide bulundurmayan kaptan 2 aya kadar hapis veya 100 güne kadar adli para cezasıyla cezalandırılır.

3- HARP GEMİLERİ İLE İSTİHKÂMLAR ÖNÜNDE VE LİMANDA BAYRAK ÇEKMEMENİN CEZASI VAR MI?
Harp gemileri ile sahil istihkâmları önünde ve Türk limanlarına girerken veya çıkarken ticaret gemisine bayrak çekmeyen kaptan 3 aya kadar hapis veya adli para cezasıyla cezalandırılır.

4- GEMİNİN ADININ KANUNA UYGUN ŞEKİLDE YAZILMAMASININ CEZASI VAR MI?
Sicile kayıtlı bir geminin bordasının 2 yanına adının, kıçına da adı ile bağlama limanının usulüne uygun olarak yazılması yükümlülüğüne uymayan kaptan 3 aya kadar hapis veya adli para cezasıyla cezalandırılır.

***TTK 947 ilâ 950’nci maddelerde tanımlanan suçlar dolayısıyla cezaya hükmolunabilmesi için, fiilin kasten işlenmesi gerekir.

***TTK 947 ve 948’inci maddelerde öngörülen fiiller yabancı bir ülkede veya açık denizde bir Türk veya yabancı tarafından işlenmiş olsa bile cezalandırılır.

***Gemi tasdiknamesiyle bayrak şahadetnamesinin nasıl düzenleneceği, geminin adının gemi üzerine nasıl yazılacağı ve bu Bölüm hükümlerinin uygulama şekli bir tüzük ile belirlenir.

Kaynak: Türk Ticaret Kanunu

Yasal Uyarı: Bu yazıdaki bilgiler sadece genel bilgilendirme amacıyla verilmiştir. Kişi veya kuruma özel profesyonel bir bilgilendirme amacı güdülmemiştir. Konu ile benzerlik gösterse de her işletmenin kendi özel şartları nedeniyle farklı durumları olabilir. Bu nedenle, bu yazıda belirtilen bilgilerden yola çıkarak işletmenizi etkileyecek herhangi bir karar alıp uygulamaya geçmeden önce, uzmanına danışmanız menfaatiniz gereğidir. Muhasebenews veya ilişkili olduğu kişi veya kurumlardan hiç biri, bu belgede yer alan bilgilerin özel veya resmi, gerçek veya tüzel kişi, kurum ve organizasyonlar tarafından kullanılması sonucunda ortaya çıkabilecek zarar veya ziyandan sorumlu değildir.

Ticaret Gemisi Nedir?

MuhasebeNews — Tue, 20 Mar 2018 20:00:56 +0000

1- TTK’YA GÖRE GEMİ NEDİR?
Tahsis edildiği amaç, suda hareket etmesini gerektiren, yüzme özelliği bulunan ve pek küçük olmayan her araç, kendiliğinden hareket etmesi imkânı bulunmasa da, Türk Ticaret Kanunu bakımından gemi sayılır.

2- TİCARET GEMİSİ NEDİR?
Suda ekonomik menfaat sağlama amacına tahsis edilen veya fiilen böyle bir amaç için kullanılan her gemi, kimin tarafından ve kimin adına veya hesabına kullanılırsa kullanılsın ticaret gemisi sayılır.

3- DENİZE ELVERİŞLİ GEMİ NEDİR?
Gövde, genel donatım, makine, kazan gibi esas kısımları bakımından, yolculuğun yapılacağı sudan ileri gelen (tamamıyla anormal tehlikeler hariç) tehlikelere karşı koyabilecek bir gemi denize elverişli sayılır.

4- YOLA ELVERİŞLİ GEMİ NE DEMEKTİR?
Denize elverişli olan gemi, teşkilatı, yükleme durumu, yakıtı, kumanyası, gemi adamlarının yeterliği ve sayısı bakımından, (tamamıyla anormal tehlikeler hariç) yapacağı yolculuğun tehlikelerine karşı koyabilmek için gerekli niteliklere sahip bulunduğu takdirde yola elverişli sayılır.

5- YÜKE ELVERİŞLİ GEMİ NEDİR?
Soğutma tesisatı da dâhil olmak üzere, eşya taşımada kullanılan kısımları eşyanın kabulüne, taşınmasına ve muhafazasına elverişli olan bir gemi yüke elverişli sayılır.

***Denizde can ve mal koruma ile ilgili mevzuat hükümleri saklıdır.

6- TAMİR KABUL ETMEZ GEMİ VEYA TAMİRE DEĞMEZ GEMİ ARASINDAKİ FARK NEDİR?
Denize elverişsiz hâle gelmiş olan bir gemi bu Kanunun uygulanması bakımından;
6.1- Tamiri hiç veya bulunduğu yerde mümkün değilse ve tamir edilebileceği bir limana götürülemezse, tamir kabul etmez gemi,
6.2- Tamir giderleri geminin, eski ve yeni farkı gözetilmeksizin, önceki değerinin 3/4’nü aşacaksa, tamire değmez gemi,
sayılır.

***Önceki değer, denize elverişsizlik bir yolculuk sırasında meydana gelmişse, geminin yolculuğa çıkarken sahip olduğu değerden; diğer hâllerde ise, gemi denize elverişsiz hâle gelmeden önce sahip olduğu veya gereği gibi donatılmış olması hâlinde sahip olacağı değerden ibarettir.

Kaynak: Türk Ticaret Kanunu

Ticaret Gemilerinde Kaptanın Görevleri Nelerdir?

MuhasebeNews — Thu, 28 Dec 2017 10:30:27 +0000

TİCARET GEMİLERİNDE KAPTANIN GÖREVLERİ NELERDİR?
1- Geminin elverişliliği ile ilgili olarak:
1.1- Geminin denize ve yola elverişli olup olmadığına dikkat etme: Kaptan, yola çıkmadan önce geminin denize ve yola elverişli olmasına ve gemiye, gemi adamlarına ve yüke ait belgelerin gemide bulunmasına dikkat etmek zorundadır.
1.2- Geminin yüklemeye ve boşaltmaya elverişli olup olmadığına dikkat etme:
1.2.1- Kaptan, yükleme ve boşaltma araçlarının kullanılma amaçlarına uygun durumda olmasına ve istifin, özel istifçiler tarafından yapılsa bile, denizcilikte geçerli olan kurallara uygun bir şekilde gerçekleştirilmesine dikkat etmek zorundadır.
1.2.2- Kaptan, denizcilikte geçerli olan kurallar uyarınca; geminin aşırı derecede yüklenmemesine, gerekli safranın gemide bulunmasına ve geminin ambarlarının taşınacak olan eşyayı kabule ve korumaya elverişli bir şekilde donatılmış olmasına dikkat etmek zorundadır.

2- Yabancı mevzuata uyma:
2.1- Kaptan, yabancı bir ülkede bulunduğu sırada o ülke devletinin mevzuatına, özellikle kolluk, vergi ve gümrük kurallarına uymamasından doğan zararları tazmin ile yükümlüdür.
2.2- Kaptan, gemisine harp kaçağı niteliğine sahip olduğunu bildiği veya bilmesi gereken eşyayı yüklemesi sebebiyle ortaya çıkan zararı da tazmin ile yükümlüdür.

3- Yola çıkma:
3.1- Kaptan, gemi kalkmaya hazır olunca, elverişli ilk fırsatta yola çıkmak zorundadır.
3.2- Kaptan, hastalık veya diğer bir sebepten dolayı gemiyi yönetemeyecek durumda olsa bile, geminin kalkmasını veya yolculuğun devamını, uygun görülemeyecek bir şekilde geciktiremez. Böyle bir durumda kaptan, durumun gereklerine göre donatandan talimat alması mümkünse, vakit geçirmeden ona engelleri bildirip talimat gelinceye kadar gereken önlemleri almak; aksi takdirde yerine başka bir kişiyi kaptan olarak bırakmak zorundadır. Kaptan, seçiminde kusurlu olmadıkça, kendisine vekâlet eden kaptanın fiillerinden dolayı sorumlu tutulamaz.

4- Gemide hazır bulunma:
4.1- Yükleme başladıktan boşaltma bitinceye kadar zorunlu bir sebep bulunmadıkça kaptan, ikinci kaptanla birlikte aynı zamanda gemiden ayrılamaz. Kaptan ayrılmak zorunda kalırsa, ayrılmadan önce zabitler veya tayfalar arasından uygun birisini yerine vekil bırakmakla yükümlüdür.
4.2- Bu hüküm, geminin güvenli olmayan bir limanda veya demirleme yerinde bulunduğu zamanda, yükleme başlamadan önce ve boşaltma bittikten sonra da uygulanır.
4.3- Kaptan, yakın bir tehlikenin var olması hâlinde veya gemi denizde bulunduğu sırada, gemiden ayrılmasını haklı gösteren bir zorunluluk olmadıkça, gemide kalmakla yükümlüdür.

5- Kaptanın gemi zabitlerine danışması: Kaptan, bir tehlikenin varlığı hâlinde, gemi zabitlerine danışmaya gerek görse bile, onların verdikleri kararla bağlı olmayıp alacağı önlemlerden daima kendisi sorumlu olur.

Kaynak: Türk Ticaret Kanunu

Ticaret Gemisinin Devri Nasıl Yapılır?

MuhasebeNews — Wed, 27 Dec 2017 12:30:52 +0000

1- TİCARET GEMİSİ DEVRİ NASIL YAPILIR?
Gemi siciline kayıtlı olan bir geminin devri için, malik ile iktisap edenin, mülkiyetin iktisap edene devri hususunda anlaşmaları ve geminin zilyetliğinin geçirilmesi şarttır. Mülkiyetin devrine ilişkin anlaşmanın yazılı şekilde yapılması ve imzaların noterce onaylı olması gerekir. Bu anlaşma gemi sicil müdürlüğünde de yapılabilir.

***TTK 11’inci maddenin üçüncü fıkrası hükmü saklıdır.

2- TİCARET GEMİSİ DEVİR KAPSAMINDA NE YAPILMALIDIR?
2.1- Taraflarca aksi kararlaştırılmış olmadıkça, iktisap eden, geminin mülkiyeti ile birlikte, iktisap anında var olan ve devredene ait eklentinin mülkiyetini de kazanır.
2.2- Devir sonucunda, devredene ait olmayan veya üçüncü kişilere ait haklarla sınırlandırılmış bulunan eklenti de iktisap edenin zilyetliğine geçerse, Türk Medenî Kanununun 763, 988, 989 ve 991’inci maddeleri uygulanır. İktisap edenin iyi niyeti hususunda zilyetliği elde ettiği an esas alınır.
2.3- Gemi yolculukta bulunduğu sırada devredilirse, devredenle iktisap eden arasındaki ilişkilerde bu yolculuğun kâr ve zararı, aksine sözleşme bulunmadıkça iktisap edene aittir.

3- GEMİNİN ZAYİ OLMASI HALİNDE NE YAPILIR?
Sicile kayıtlı bir geminin kurtarılamayacak şekilde batması, yararlanılabilir enkaz bırakmaksızın harap olması, patlaması ve tahrip edilmiş olması gibi sebeplerden zayi olmasıyla gemi üzerindeki mülkiyet hakkı sona erer. Şu kadar ki, malikin; yararlanılabilir enkaz üzerindeki taşınır mülkiyeti ile her türlü enkazın kaldırılmasına, çevrenin korunmasına ve benzer hususlara ilişkin yükümlülük ve borçları devam eder.

4- GEMİNİN MÜLKİYET TERKİ NASIL YAPILIR?
Sicile kayıtlı bir geminin maliki, gemi üzerindeki mülkiyet hakkından vazgeçtiğini sicil müdürlüğüne bildirerek ve bunu gemi siciline tescil ettirerek geminin mülkiyetini terk edebilir.

5- GEMİ MÜLKİYETİNDE ZAMAN AŞIMI NASIL UYGULANIR?
5.1- Gemiyi elinde bulunduran asli zilyet lehine olağan zaman aşımı şartlarının gerçekleşmesi ile önceki malikin mülkiyet hakkı sona erer.
5.2- Olağanüstü zaman aşımında gemiyi asli zilyet sıfatıyla elinde bulunduranın, TTK 1000’inci maddenin üçüncü fıkrasına göre açtığı tescil davası sonucunda tescile karar verilmesiyle, önceki malikin mülkiyet hakkı sona erer.

Kaynak: Türk Ticaret Kanunu

Ticaret Gemilerinde Sicile Güven İlkesi Nedir?

MuhasebeNews — Wed, 27 Dec 2017 09:00:25 +0000

1- TİCARET GEMİLERİNDE SİCİLE GÜVEN İLKESİ NEDİR?
1.1- İktisap eden kişi kaydın doğru olmadığını bilmiş veya bilmesi gerekmiş olması halinde hukuki bir işlem ile bir geminin mülkiyetini, intifa hakkını, gemi ipoteğini veya ipotek üzerindeki bir hakkı iktisap eden kişi lehine gemi sicilinin içeriği, bu haklarla ilgili olduğu ölçüde doğru sayılır. Hak sahibinin kayıtlı bir hak üzerindeki tasarruf yetkisi belli bir kişi lehine sınırlanmış ise, bu sınırlama iktisap eden hakkında ancak gemi sicilinde yazılı olması veya onun sicil kaydının doğru olmadığını bilmesi veya bilmesinin gerekmesi şartıyla hüküm ifade eder.
1.2- Hakkın iktisabı için tescil şart olan hâllerde, kaydın doğru olmadığının bilinmesi bakımından tescili istem tarihi asıldır.

***Gemi sicilinde lehine bir hak tescil edilmiş olan bir kişiye bu hakkı sebebiyle bir edimde bulunulması veya bu kişinin üçüncü bir kişi ile, sicile kayıtlı bir hak üzerinde birinci fıkrada yazılı olanlar dışında bir tasarruf işlemi yapılması hâllerinde de birinci ve ikinci madde hükümleri uygulanır.

2- TESCİL EDİLMİŞ AYNİ HAKLARDAN DOĞAN İSTEM HAKLARINDA ZAMAN AŞIMI SÜRESİ VAR MIDIR?
2.1- Tescil edilmiş ayni haklardan doğan istem hakları, tescil devam ettiği sürece zaman aşımına tabi değildir. Belli zamanda ifası gerekip de birikmiş olan edimlerle tazminat ödenmesine ilişkin istem hakları bunun istisnasını oluşturur.
2.2- Sicile kayıtlı bir itiraza konu olan haklar da sicile kayıtlı haklar hükmündedir.
2.3- Gemi ipoteğinin tescili, alacak hakkında zaman aşımının işlemesine engel olur.

3- TİCARET GEMİSİ MÜLKİYET HAKLARI DEVRİNDE KAYIT GİDERLERİ KİM TARAFINDAN ÖDENMELİDİR?
3.1- Aksi kararlaştırılmadıkça gemi veya gemi payı üzerindeki mülkiyetin geçirilmesine veya diğer bir ayni hakkın kurulmasına veya devrine ilişkin kayıt giderleri, bunun için gerekli senet ve belge giderleri de dâhil olmak üzere, hakkı iktisap edene aittir.
3.2- Kendisi ile yükümlü arasındaki hukuki ilişkiden aksi anlaşılmadıkça bir kaydın değiştirilmesi isteminde bulunan kişi, değişiklik ile bunun için gerekli beyanların giderlerine katlanır.

Kaynak: Türk Ticaret Kanunu

Ticaret Gemilerinde Kaptan Nelerden Sorumludur?

MuhasebeNews — Fri, 22 Sep 2017 17:00:36 +0000

TİCARET GEMİLERİNDE KAPTAN NELERDEN SORUMLUDUR?
Kaptan, bütün işlerinde, özellikle ifası kendisine düşen sözleşmelerin yerine getirilmesinde tedbirli bir kaptan gibi hareket etmek zorundadır.
1- Kaptan, kusuruyla yol açtığı zararlardan, özellikle bu Kısım ile diğer Kısımlarda belirtilen görevlerini yapmamasından doğacak zararlardan dolayı, yolcular da dâhil, gemi ve eşyayla ilgili herkese karşı sorumludur.
2- Donatanın emrine uyması kaptanı sorumluluktan kurtarmaz.
3- Durumu bilerek kaptana emir vermiş olan donatan da sorumludur.
4- Kaptanın, Türkiye Cumhuriyetinin taraf olduğu sorumluluğun sınırlandırılmasına ilişkin milletlerarası sözleşmelerden doğan sorumluluğunu sınırlandırma hakkı saklıdır.

Kaynak: Türk Ticaret Kanunu