Mercedes-Benz ne zaman kuruldu?

Mercedes-Benz, iki ayrı şirketin birleşmesiyle oluşmuştur. Mercedes markası, 1901 yılında Alman mühendis Karl Benz tarafından kurulmuş olan Benz & Cie. şirketinden gelmektedir. Diğer marka olan Benz’in 1926 yılında birleşmesi sonucu oluşan Daimler AG’nin kurucusu olan Gottlieb Daimler, 1890 yılında Daimler Motoren Gesellschaft adlı şirketi kurmuştu. Bu iki şirket 1926 yılında birleşerek Mercedes-Benz’i oluşturdu.

Mercedes-Benz’in büyük hissedarları şu şekildedir

Daimler AG: Mercedes-Benz’in en büyük hissedarı Daimler AG’dir. Daimler AG, Mercedes-Benz’in kurucusu olan Gottlieb Daimler’in 1890 yılında kurduğu Daimler Motoren Gesellschaft’ın bir devamı niteliğindedir. Daimler AG, şirketin yüzde 33,1’ini kontrol etmektedir.

Nissan Motor Company: Japon otomobil üreticisi Nissan Motor Company, 2010 yılında Daimler AG ile stratejik bir iş birliği anlaşması imzaladı ve iki şirket arasında karşılıklı hisse sahipliği yapıldı. Bu anlaşma kapsamında, Nissan Motor Company, Daimler AG’nin yüzde 3,1’ine sahip oldu.

Kuwait Investment Authority: Kuwait Investment Authority, dünya genelinde birçok şirkete yatırım yapan bir yatırım fonudur. 2016 yılında, KIA, Daimler AG’nin yüzde 6,8’lik hissesini satın aldı.

BlackRock: Dünyanın en büyük varlık yönetim şirketlerinden biri olan BlackRock, Daimler AG’nin en büyük hissedarlarından biridir. BlackRock, Daimler AG’nin yüzde 5,14’üne sahiptir.

Renault-Nissan-Mitsubishi İttifakı: Renault, Nissan ve Mitsubishi’nin bir araya gelmesiyle oluşan ittifak, Daimler AG ile stratejik bir iş birliği anlaşması imzaladı ve iki şirket arasında karşılıklı hisse sahipliği yapıldı. Bu anlaşma kapsamında, Renault-Nissan-Mitsubishi İttifakı, Daimler AG’nin yüzde 3,1’ine sahip oldu.

Yılda 2,5 Milyon araç üretimi

Mercedes-Benz, 2021 yılında dünya genelinde yaklaşık toplam 2.55 milyon araç üretti. Bu üretim rakamı, Mercedes-Benz’in 2020 yılına göre %22.9 artış gösterdiği anlamına geliyor. Bu artışın nedeni, COVID-19 salgınının otomotiv endüstrisindeki etkisinin azalması ve talebin artmasıdır. Mercedes-Benz, 2021 yılında ürettiği araçların çoğunu Almanya’daki fabrikalarında üretti, ancak dünya genelindeki birçok fabrikasında da üretim yaptı.

Yılda 2.550.000 Adetlik araç üretimi dikkate alındığında;
-Ayda; 212.500 Adet
-Günde 7.083 Adet
-Saatte 295 Adet (24 saat esasına göre)
-Dakikada 4,92 Adet

araç üretimi yapıldığı anlamına geliyor. 

Çalışan Sayısı

Mercedes-Benz şirketinin 2020 yılı sonunda dünya genelinde yaklaşık 170.000 çalışanı olduğu bildirilmiştir.

ciro

Mercedes-Benz’in 2021 yılına ilişkin cirosu henüz açıklanmamıştır. Ancak, şirketin 2020 yılına ilişkin toplam geliri 154,3 milyar Euro olarak açıklanmıştı.

Kar

Mercedes-Benz’in 2020 yılındaki net karı, 4,0 milyar Euro olarak açıklanmıştır. Ancak, net kar rakamı şirketin vergi öncesi karlılığını ve operasyonel faaliyetlerinden kaynaklanan karını yansıtmaktadır. Şirketin finansal raporları, 2020 yılında kar marjının pandemi nedeniyle düştüğünü ve bu durumun satışların azalması ve üretim kısıtlamaları nedeniyle oluştuğunu göstermektedir.

Fabrika Sayısı

Mercedes-Benz’in dünya genelinde kaç fabrikası olduğu konusunda net bir rakam vermek zor çünkü şirketin dünya genelinde birçok fabrikası ve üretim tesisleri var. Ancak, Mercedes-Benz’in üretim tesisleri, Almanya’da 6 adet, ABD’de 8 adet, Çin’de 4 adet, Hindistan’da 2 adet, Meksika’da 1 adet, Güney Afrika’da 1 adet, Türkiye’de 1 adet, Endonezya’da 1 adet, Macaristan’da 1 adet, Vietnam’da 1 adet, Tayland’da 1 adet, Fransa’da 1 adet, Polonya’da 1 adet, İngiltere’de 1 adet ve İspanya’da 1 adet şeklinde listelenebilir. Bunun yanı sıra, Mercedes-Benz, bazı ülkelerde ortak girişimler yoluyla da üretim yapmaktadır.

Model Bazında Araç SAtış adetleri

Yasal Uyarı: Bu içerikte yer alan bilgi, görsel, tablolar, açıklama, yorum, analiz ve bir bütün olarak içeriğin tamamı sadece genel bilgilendirme amacıyla verilmiştir. Kişi veya kuruma özel profesyonel bir bilgilendirme ve yönlendirmede bulunma amacı güdülmemiştir. Konu ile benzerlik gösterse de her işletmenin kendi özel şartları nedeniyle farklı durumları olabilir. Bu nedenle, bu yazıda belirtilen içerikte yola çıkarak işletmenizi etkileyecek herhangi bir karar alıp uygulamaya geçmeden önce, uzmanına danışmanız menfaatiniz gereğidir. Muhasebenews veya ilişkili olduğu kişi veya kurumlardan hiç biri, bu belgede yer alan bilgi, tablo, görsel, görüş ve diğer türdeki tüm içeriklerin özel veya resmi, gerçek veya tüzel kişi, kurum ve organizasyonlar tarafından kullanılması sonucunda ortaya çıkabilecek zarar veya ziyandan sorumlu değildir.

Uber’e kayıtlı mükellefim kapanış vereceği için 14/08/2017 tarihinde aldığı Mercedes-Benz hafif ticari otosunu satacak KDV oranı % kaçtır?

Ticari araçların tesliminde uygulanan % 18 oranındaki KDV yerine; 30.06.2019 Tarihine kadar % 1 oranı uygulanacaktır (Tır çekicileri, minibüs, midibüs, otobüs, kamyon, kamyonet )

Kaynak: İsmmmo
Yasal Uyarı: Bu içerikte yer alan bilgi, görsel, tablolar, açıklama, yorum, analiz ve bir bütün olarak içeriğin tamamı sadece genel bilgilendirme amacıyla verilmiştir. Kişi veya kuruma özel profesyonel bir bilgilendirme ve yönlendirmede bulunma amacı güdülmemiştir. Konu ile benzerlik gösterse de her işletmenin kendi özel şartları nedeniyle farklı durumları olabilir. Bu nedenle, bu yazıda belirtilen içerikte yola çıkarak işletmenizi etkileyecek herhangi bir karar alıp uygulamaya geçmeden önce, uzmanına danışmanız menfaatiniz gereğidir. Muhasebenews veya ilişkili olduğu kişi veya kurumlardan hiç biri, bu belgede yer alan bilgi, tablo, görsel, görüş ve diğer türdeki tüm içeriklerin özel veya resmi, gerçek veya tüzel kişi, kurum ve organizasyonlar tarafından kullanılması sonucunda ortaya çıkabilecek zarar veya ziyandan sorumlu değildir.

BENZER İÇERİKLER

UBER’in Türkiye’deki şirketinin bize kestiği %18 KDV’li komisyon faturasındaki KDV’yi indirebilir miyim?

UBER’in yurt dışından Türkiye’deki yolcu taşımacılığı için kestiği fatura geçerli mi?

İki şirket 2016 verilerine göre aşağıdaki tabloda kıyaslanmıştır.

Tablo incelendiğinde BMW firmasında çalışan başına düşen kar ve gelir Mercedes-Benz (DAIMLER) den daha yüksektir.

Kaynak: Fortune Global 500

Yasal Uyarı: Bu yazıdaki bilgiler sadece genel bilgilendirme amacıyla verilmiştir. Kişi veya kuruma özel profesyonel bir bilgilendirme amacı güdülmemiştir. Konu ile benzerlik gösterse de her işletmenin kendi özel şartları nedeniyle farklı durumları olabilir. Bu nedenle, bu yazıda belirtilen bilgilerden yola çıkarak işletmenizi etkileyecek herhangi bir karar alıp uygulamaya geçmeden önce, uzmanına danışmanız menfaatiniz gereğidir. Muhasebenews veya ilişkili olduğu kişi veya kurumlardan hiç biri, bu belgede yer alan bilgilerin özel veya resmi, gerçek veya tüzel kişi, kurum ve organizasyonlar tarafından kullanılması sonucunda ortaya çıkabilecek zarar veya ziyandan sorumlu değildir.

Geçtiğimiz günlerde resmi tanıtımı yapılan Mercedes’in ilk pick-up aracı X-Class, Kasım ayında satışa çıkacak.
Araç, ilk olarak Almanya’da satışa çıkacak; 2018 itibariyle ise araç Güney Afrika, Avustralya ve Yeni Zelanda’ya ihraç edilecek. 2019 yılında ise Latin Amerika’da satışa çıkması bekleniyor.
Yapılan resmi açıklamada; yeni aracın boyunun 5,34 metre, genişliğinin ise 1,92 metre olacağı duyuruldu.

Aracın yükleme kapasitesi ise 1042 kg olacağı açıklandı.
Mercedes X-Class 6 ileri manuel, 7 ileri otomatik şanzımana sahip biri benzinli ikisi dizel olma üzere 3 model seçeneği ile satışa sunulacak.
Aracın X220d modeli 163 beygir gücüne sahipken; X250d modeli ise 190 beygir gücünde olacak.
Aracın tek benzinle çalışan motoru 165 beygir gücüne sahip olacak.
Aracın Exterieur ve Interieur olmak üzere 2 donanım paketi bulunmaktadır.

Mercedes’in güvenlik ve donanım teknolojisini güvenli sürüş deneyimi ile birleştiren Mercedes’in yeni pick-up otomobilinin Almanya’da 37 bin 300 Avrodan başlayan fiyatlarla satışa çıkacağı duyurulurken; aracın Türkiye’ye geliş tarihi açıklanmadı.

Kaynak: MERCEDES BENZ

Yasal Uyarı: Bu yazıdaki bilgiler sadece genel bilgilendirme amacıyla verilmiştir. Kişi veya kuruma özel profesyonel bir bilgilendirme amacı güdülmemiştir. Konu ile benzerlik gösterse de her işletmenin kendi özel şartları nedeniyle farklı durumları olabilir. Bu nedenle, bu yazıda belirtilen bilgilerden yola çıkarak işletmenizi etkileyecek herhangi bir karar alıp uygulamaya geçmeden önce, uzmanına danışmanız menfaatiniz gereğidir. Muhasebenews veya ilişkili olduğu kişi veya kurumlardan hiç biri, bu belgede yer alan bilgilerin özel veya resmi, gerçek veya tüzel kişi, kurum ve organizasyonlar tarafından kullanılması sonucunda ortaya çıkabilecek zarar veya ziyandan sorumlu değildir.

Otomobil sektörüne bakıldığında ise yine Renault 75.320 araç ile birincilikteki yerini korumakta. İkinci 58.501 otomobil ile Volkswagen (toplam satışlarda üçüncü sırada), 42.184 otomobil ile Fiat üçüncü (toplam satışlarda ikinci sırada), 27.516 otomobil ile ise Ford dördüncü sırada yer alıyor.

Hafif ticari model araç satışlarında ise birincilik 44.402 araçla Ford markasında, 36.601 araçla Fiat ikinci sırada, 19.256 araçla Volkswagen üçüncü sırada ve 10.302 araçla Renault dördüncü sırada yer alıyor.

Yapılan araştırmalara göre toplam araç satışı ve otomobil araç satışlarında Renault birinci sırada yer alırken hafif ticari model araçlarda Ford markası Renault markasından 34.100 daha fazla araç satışı ile birinciliğe yerleşiyor.

2017 Ocak-Eylül dönemine ait Perakende Satışlar (Yerli-Yabancı) tablosu aşağıdadır;

Kaynak: Otomotiv Distribütör Derneği

Yasal Uyarı: Bu yazıdaki bilgiler sadece genel bilgilendirme amacıyla verilmiştir. Kişi veya kuruma özel profesyonel bir bilgilendirme amacı güdülmemiştir. Konu ile benzerlik gösterse de her işletmenin kendi özel şartları nedeniyle farklı durumları olabilir. Bu nedenle, bu yazıda belirtilen bilgilerden yola çıkarak işletmenizi etkileyecek herhangi bir karar alıp uygulamaya geçmeden önce, uzmanına danışmanız menfaatiniz gereğidir. Muhasebenews veya ilişkili olduğu kişi veya kurumlardan hiç biri, bu belgede yer alan bilgilerin özel veya resmi, gerçek veya tüzel kişi, kurum ve organizasyonlar tarafından kullanılması sonucunda ortaya çıkabilecek zarar veya ziyandan sorumlu değildir.

İki şirket 2015 verilerine göre aşağıdaki  tabloda kıyaslanmıştır.

Kaynak: Fortune Global 500

Yasal Uyarı: Bu yazıdaki bilgiler sadece genel bilgilendirme amacıyla verilmiştir. Kişi veya kuruma özel profesyonel bir bilgilendirme amacı güdülmemiştir. Konu ile benzerlik gösterse de her işletmenin kendi özel şartları nedeniyle farklı durumları olabilir. Bu nedenle, bu yazıda belirtilen bilgilerden yola çıkarak işletmenizi etkileyecek herhangi bir karar alıp uygulamaya geçmeden önce, uzmanına danışmanız menfaatiniz gereğidir. Muhasebenews veya ilişkili olduğu kişi veya kurumlardan hiç biri, bu belgede yer alan bilgilerin özel veya resmi, gerçek veya tüzel kişi, kurum ve organizasyonlar tarafından kullanılması sonucunda ortaya çıkabilecek zarar veya ziyandan sorumlu değildir.

Önceki uygulamada Araçların fabrika çıkış fiyatları ne olursa olsun, eğer aracın motor hacmi 1.600 cm3’den küçükse %45 oranında ÖTV alınıyordu.

Sadece motor hacmi kriterine göre belirlenen ÖTV sayesinde Mercedes, BMW, Audi ve diğer lüks sınıftaki araçlardan tahsil edilen ÖTV, motor hacmi aynı olan diğer araçlar ile aynı ÖTV’yi ödüyordu.

Yapılan değişiklik ile motor hacmi 1600 M3’den düşük olsa bile eğer fabrika çıkış fiyatı 70.000 TL’nin üzerinde ise ÖTV oranı %60 olarak uygulanacaktır. Öncekine göre %15 oranındaki ÖTV artışının üzerinden %18’de KDV alınacak olması nedeniyle toplam Vergi artışı %17,7 olmaktadır.

Yani belirtilen kriterlerdeki araçların fiyatları bir gecede %17,7 oranında artmıştır.

Anı şekilde motor hacmi 2000 m3 ve üzerinde olan araçlardaki ÖTV’de %145’den %160’a çıkartılmıştır. Bunlardaki artış da yine %17,7 civarında gerçekleşmiştir.

Maliye Bakanının yaklaşık 3 hafta kadar ÖTV’de artış olacağının sinyalini vermesi sonrası, artıştan etkilenmemek için üst segmentteki araçların bayilerinde görülmemiş bir yoğunluk oluştu. Kasım ayının ilk iki haftasında, 1600 cm3 ve 2000cm3 araçların stoklarının çok büyük kısmı tüketildi. ÖTV artışı gerçekleşmeden önce araç satın alanlar %17,7 oranında kar ettiler.

Son zamanlarda yaşanan kur artışlarının yeni gelecek araçlara yansıyacak olması ve 2017 model araçların ayrıca yeni fiyatlarla piyasaya çıkacak olması nedeniyle oluşacak ÖTV artışından önce araç alanların kazançları çok daha yukarılara çıkacaktır.

Yasal Uyarı: Bu yazıdaki bilgiler sadece genel bilgilendirme amacıyla verilmiştir. Kişi veya kuruma özel profesyonel bir bilgilendirme amacı güdülmemiştir. Konu ile benzerlik gösterse de her işletmenin kendi özel şartları nedeniyle farklı durumları olabilir. Bu nedenle, bu yazıda belirtilen bilgilerden yola çıkarak işletmenizi etkileyecek herhangi bir karar alıp uygulamaya geçmeden önce, uzmanına danışmanız menfaatiniz gereğidir. Muhasebenews veya ilişkili olduğu kişi veya kurumlardan hiç biri, bu belgede yer alan bilgilerin özel veya resmi, gerçek veya tüzel kişi, kurum ve organizasyonlar tarafından kullanılması sonucunda ortaya çıkabilecek zarar veya ziyandan sorumlu değildir.