İlgide kayıtlı özelge talep formunda, Türk Gümrük Tarife Cetvelinin (TGTC) 6307.20.00.00.00 Gümrük Tarife İstatistik Pozisyon (GTİP) numarasında yer aldığı belirtilen “can yeleği”nin ithal ve tesliminde uygulanması gereken katma değer vergisi (KDV) oranı hususunda Başkanlığımız görüşü talep edilmektedir.

Mal ve hizmetlere uygulanan KDV oranları, 3065 sayılı KDV Kanununun 28 inci maddesinin verdiği yetkiye dayanılarak, maddede yer alan sınırlar dahilinde, 700 sayılı Kanun Hükmünde Kararname ile değişmeden önce Bakanlar Kurulu, değişiklik sonrasında ise Cumhurbaşkanı tarafından belirlenmektedir.

Bu kapsamda KDV oranları, 2007/13033 sayılı Bakanlar Kurulu Kararı (BKK) eki (I) sayılı listede yer alan teslim ve hizmetler için %1, (II) sayılı listede yer alan teslim ve hizmetler için % 8, sözü edilen listelerde yer almayan vergiye tabi işlemler içinse %18 olarak belirlenmiştir.

Söz konusu BKK eki (II) sayılı listenin;

– B/4 üncü sırasında, “Pamuklu, yünlü, ipekli, sentetik, suni veya bunların karışımlarından örme dahil her nevi mensucat (pamuk, keten, ipek, sentetik, suni, kauçuk iplik, lif ve benzerleriyle, hayvan kıllarıyla, dokumaya elverişli maddelerle veya bunların karışımları ile birlikte; el tezgahlarında veya diğer şekillerde dokunsun dokunmasın, ağartılmış, boyanmış, baskılı vb. şekillerde olsun olmasın), emdirilmiş, sıvanmış, kaplanmış veya lamine edilmiş dokumaya elverişli mensucat, dokunmamış mensucat, vatka, keçe ile her nevi dantela, kordela, kordon ve işlemeler”,

– B/5 inci sırasında, “Yukarıdaki 4 numaralı sırada yazılı mensucat, vatka, keçe ve dantela, kordela, kordon ve işlemelerden mamul; iç ve dış giyim eşyası (şapka, kravat, kaşkol, şal, eşarp, kemer, çorap, eldiven vb. dahil), omuz vatkası, astar, apolet, ilikleme tertibatı, cep, kol, yaka, rozet ve fırfır ile bunların benzerleri, havlu, bornoz, perde, çarşaf, yastık, yorgan, battaniye, uyku tulumu, her türlü kılıf ve örtüler ile bunların benzeri ev tekstil ürünleri (taşıtlarda kullanılanlar dahil) (yataklar hariç) ile kıymetli taş ve madenler hariç her nevi maddeden mamul fermuar, çıtçıt, düğme, kopça, boncuk ve benzerleri”

yer almaktadır.

Öte yandan, TGTC’nin 63 üncü faslında “Dokumaya elverişli maddelerden diğer hazır eşya; takımlar; kullanılmış giyim eşyası ve dokumaya elverişli maddelerden kullanılmış eşya; paçavralar” tanımlanmış, 63.07 tarife pozisyonunda “Diğer hazır eşya (elbise patronları dahil)”, 6307.20.00.00.00 GTİP numarasında ise “Cankurtaran yelekleri ve cankurtaran kemerleri” sınıflandırılmıştır.

Cankurtaran yelekleri de dahil olmak üzere yelekler, yukarıda açıklanan 4 üncü sırada sayılan (dokunmuş, örülmüş) mensucat ile vatka ve keçe ile bunların sentetik, suni, kauçuk gibi maddelerle emdirilmesi, sıvanması veya kaplanması suretiyle elde edilen mensucattan üretilmiş olması halinde KDV oranları ile ilgili II sayılı listenin B bölümünün 5 inci sırasında sayılan “iç ve dış giyim eşyası” kapsamında değerlendirilmektedir.

Ancak, söz konusu yeleklerin; pamuklu, yünlü, ipekli, sentetik, suni ve kauçuk gibi ham maddelerin (bunların lif, elyaf veya ipliklerinden dokunmak veya örülmek suretiyle elde edilen bir mensucatın söz konusu maddelerle sıvanması, emdirilmesi veya kaplanması suretiyle hazırlanan bir mensucat olmaksızın) doğrudan eritilmesi veya kimyevi maddelerle işlenmesi suretiyle elde edilen levhalardan hazırlanmış olanlarının, BKK eki (II) sayılı listenin B/5 inci sırası kapsamında değerlendirilmesine imkân bulunmamaktadır.

Buna göre, “can yeleği” ticari isimli eşyanın;

– Pamuklu, yünlü, ipekli, sentetik, suni veya bunların karışımlarından örülmüş veya dokunmuş her nevi mensucat, vatka, keçe ile bunların söz konusu maddelerle emdirilmiş, sıvanmış, kaplanmış veya lamine edilmiş mensucattan hazırlanmış olanlarının ithal veya teslimlerinin BKK eki (II) sayılı listenin B/5 inci sırası kapsamında değerlendirilerek %8 oranında KDV’ye tabi tutulması,

– BKK eki (II) sayılı listenin B/4 üncü sırasında sayılan maddelerden imal edilmemiş olanlarının ithal ve tesliminin ise genel oranda (%18) KDV’ye tabi tutulması

gerekmektedir.

Kaynak: GİB Özelge
Yasal Uyarı: Bu içerikte yer alan bilgi, görsel, tablolar, açıklama, yorum, analiz ve bir bütün olarak içeriğin tamamı sadece genel bilgilendirme amacıyla verilmiştir. Kişi veya kuruma özel profesyonel bir bilgilendirme ve yönlendirmede bulunma amacı güdülmemiştir. Konu ile benzerlik gösterse de her işletmenin kendi özel şartları nedeniyle farklı durumları olabilir. Bu nedenle, bu yazıda belirtilen içerikte yola çıkarak işletmenizi etkileyecek herhangi bir karar alıp uygulamaya geçmeden önce, uzmanına danışmanız menfaatiniz gereğidir. Muhasebenews veya ilişkili olduğu kişi veya kurumlardan hiç biri, bu belgede yer alan bilgi, tablo, görsel, görüş ve diğer türdeki tüm içeriklerin özel veya resmi, gerçek veya tüzel kişi, kurum ve organizasyonlar tarafından kullanılması sonucunda ortaya çıkabilecek zarar veya ziyandan sorumlu değildir.

Son yıllarda lüks segmentteki araçlara olan talebin artmasıyla birlikte bu sektörde de bazı sorunlar ortaya çıkmaya başladı. Bu sorunlardan biri de eksik vergi veya hiç ödemeyerek ülkemize kaçak yollarla sokulan araçlar. Özellikle geçtiğimiz yıllarda ortaya çıkan bu sorunla birlikte birçok mağdur oluştu. Mağdurların birçoğu bu araçları alırken araçlarının vergileri hakkında bir sıkıntı olduğundan dahi habersizdi. Bu durum devlet kasasını milyarca liralık zarara uğratırken çok ciddi kişisel mağduriyetlere de yol açtı. Binlerce kişi arabalarını uzun süreler boyunca yediemin otoparklarına terk etmek zorunda kaldı. Hatta bu durum düzelmezse milyonlarca liralık araçlar adeta çürümeye terk edilecek. Devlet bu süreçte ilk satıştaki ÖTV ve KDV’den mahrum kaldığı gibi araçların yedieminde beklediği sürede Motorlu Taşıtlar Vergisinden de mahrum kaldı.

Hükümet bu konudaki sorunu çözümüne yönelik ilk adımı 2017 yılında çıkarılan bir torba yasa ile Kaçakçılıkla Mücadele Kanunu’na eklenen geçici 10.madde ile atmıştı ve birçok mağdur bu madde kapsamında kanunda öngörülen ödeme ve işlemler yaptıkları takdirde araçlarını geri alma şansı yakalamışlardı. 2017 yılında çıkan torba yasaya göre; Araçları hakkında el koyma ve müsadere kararı verilen araç sahiplerinin mağduriyetlerinin giderilmesi amacıyla; 27.01.2017 tarihli Resmi Gazetede yayınlanarak yürürlüğe giren 6770 sayılı torba yasanın 13. maddesi ile 4458 sayılı Gümrük Kanunu’na Geçici 9. madde ve yine torba yasanın 31. maddesi ile 5607 sayılı Kaçakçılıkla Mücadele Kanunu’na Geçici 10. madde eklenmiş olup ilgili maddeler şöyledir; Gümrük Kanunu’na eklenen geçici 9. madde , ”Bu maddenin yürürlüğe girdiği tarihten önce bu Kanunun 235 inci maddesi uyarınca el konularak mülkiyetin kamuya geçirilmesi kararı verilen kara ulaşım araçları ile ilgili olarak bu maddenin yürürlüğe girdiği ayı takip eden altıncı ayın sonuna kadar ilgili gümrük idaresine başvurulması ve taşıtın ilk iktisabında ödenen özel tüketim vergisinin %25’ine tekabül eden tutarın, başvuru tarihinden itibaren bir ay içinde ilgili tahsil dairesine ödenmesi halinde, el konularak mülkiyetin kamuya geçirilmesi kararı kaldırılır ve el konulan araç, sahibine iade edilir. Aynı maddenin devamında kanun koyucu hâlihazırda kaçak araç sahibi olanlar için ayrı bir hüküm düzenlemişti. Kanunun geçici maddesine göre bu durumda olanların araçlarının kaçaklık veya eksik ÖTV durumunu kendileri beyan etmeleri halinde ilk fıkrada öngörülen %25’lik oranın  %15’e düşürülmesini öngörmüştü.

17.08.2019 tarihinde meclis tarafından kabul edilen torba yasada yukarıda açıklamış olduğumuz geçici maddenin tekrar yürürlüğe girmesine olanak sağlandı. Sunulan torba yasanın 14.maddeyle Gümrük Kanunu’nun 10. Maddesine eklenecek geçici hükümle mağdurların hak kayıpları giderilmeye çalışılacak. İyi niyetli 3.kişilerin bu durumunu korumaya yönelik hazırlanan kanun teklifi Meclis Plan Bütçe Komisyonundan geçti ve milletvekillerinin oylarına sunuldu.

Torba yasanın 14.maddesine göre; ‘Gümrük Kanunu 235.maddesi uyarınca mevcut bir soruşturma kapsamında bulunan veya el konularak mülkiyetin kamuya geçirilmesine karar verilen kara ulaşım araçları ile ilgili olarak 31.12.2019 tarihine kadar ilgili gümrük idaresine başvurulması ve taşıtın ilk iktisabında ödenmesi gereken özel tüketim vergisinin %25ine tekabül eden tutarın, başvuru sahibine tebliğ edildiği tarihten itibaren bir ay içerisinde ilgili tahsil dairesine ödenmesi halinde araç hakkında el konularak mülkiyetin kamuya geçirilmesi kararı verilmez. Mevcut kararlar kaldırılır ve el konulan araç sahibine iade edilir. İadesi talep edilen ulaşım araçlarının muhafazasına ilişkin masraflar araç sahibince ödenir.’ hükmü yer aldı

Kanun ilk fıkrasında belirtilen oran bu maddenin yürürlüğe girdiği tarihten önce serbest dolaşıma giriş rejimine tabi tutularak ilk iktisabı gerçekleşmiş kara ulaşım araçları ile ilgili olarak Gümrük Kanunu 235.maddesi kapsamında el konularak mülkiyetin kamuya geçirilmesi kararı verilmesi gereken gereken fiilin gümrük idaresince tespit edilmeden ve ilk fıkrada belirtilen süre içerisinde kendiliğinden bildirilmesi durumunda %15 olarak uygulanacaktır.

Ayrıca söz konusu geçici maddenin uzatılabilmesi için Cumhurbaşkanına 6 aylık süre uzatım hakkı tanınmıştır.

Bu torba yasanın 14.maddesinden yararlanabilmek için söz konusu kara ulaşım aracının tasfiye işlemlerinin tamamlanmamış olması gerekmektedir.

Ayrıca kanun maddesinin uygulanmasına dair esaslar Ticaret Bakanlığı ve Maliye ve Hazine Bakanlığı tarafından müştereken belirlenecektir.

Yukarda açıklamaya çalıştığım teklif, 17.07.2019 tarihinde mecliste görüşülerek meclisten geçti. Yasanı geçmesiyle birlikte kaçak durumda olan ve yediemin otoparklarında beklemekte olan araçların yavaş yavaş yollara dönmesi bekleniyor.

Her ne kadar Cumhurbaşkanını bu torba yasa ile öngörülen bu ÖTV affını uzatma yetkisi tanınmış olsa da mağdurların teklifte öngörülen süre içerisinde gereken ödemeyi gümrük idarelerine yapmaları ve işlemlerini tamamlamaları büyük önem arz etmektedir. Ayrıca teklifin yasalaşmalarıyla birlikte ilgili kurumların hazırlayacağı yönetmeliklerle işlemlerin nasıl yapılacağı hakkında herkes daha fazla bilgi sahibi olacak fakat 2017’deki tecrübelerimize dayanarak başvuru sürecinin şu şekilde işlemesini bekliyoruz.

Mağdur kişi bir ön tespit dilekçesi ile ilgili gümrük idaresine başvuru ve bu başvurusu sonucunda mağdura ödeme yapması gereken miktar tebliğ edilir. Başvuru yapıldıktan sonra mağdur ilgili gümrük müdürlüğüne ödeme yapar ve ödeme yapıldığına dair belgeler kovuşturmayı yapan mahkemeye ibraz edilir ve mahkemeden aracın iadesi kararı talep edilir. Böylece, mahkeme tarafından, el koyma kararı kaldırılır ve el konulan aracın sahibine iade edilmesine karar verilir.

Sonuç olarak, her ne kadar kanunun yasalaştıktan sonra nasıl uygulanacağına dair yönetmelikler, ilgili bakanlıklar tarafından çıkarılacak olsa da daha önceki yıllardaki tecrübelere dayanarak bir fikir sahibi olabilmemiz mümkün. Özellikle yasalaşması gündemde olan torba yasanın 14.maddesinin 2017 yılında aynı amaç ile çıkarılmış olan geçici madde ile benzerliğini göz önüne alacak olursak çıkarılacak yönetmeliklerinde birbirine yakın olacağını kestirmek zor olmayacaktır.

Stj. Av. Can Dalgın
c.dalgin@ozgunlaw.com
26.7.2019

Kaynak: Stj. Av. Can Dalgın – İçerik, Ozgun Law firmasının özel izni ile yayınlanmıştır.
Yasal Uyarı: Bu içerikte yer alan bilgi, görsel, tablolar, açıklama, yorum, analiz ve bir bütün olarak içeriğin tamamı sadece genel bilgilendirme amacıyla verilmiştir. Kişi veya kuruma özel profesyonel bir bilgilendirme ve yönlendirmede bulunma amacı güdülmemiştir. Konu ile benzerlik gösterse de her işletmenin kendi özel şartları nedeniyle farklı durumları olabilir. Bu nedenle, bu yazıda belirtilen içerikte yola çıkarak işletmenizi etkileyecek herhangi bir karar alıp uygulamaya geçmeden önce, uzmanına danışmanız menfaatiniz gereğidir. Muhasebenews veya ilişkili olduğu kişi veya kurumlardan hiç biri, bu belgede yer alan bilgi, tablo, görsel, görüş ve diğer türdeki tüm içeriklerin özel veya resmi, gerçek veya tüzel kişi, kurum ve organizasyonlar tarafından kullanılması sonucunda ortaya çıkabilecek zarar veya ziyandan sorumlu değildir.

(D. 31 Ocak 1936 – Ö. 12 Nisan 2019),
Fenerbahçeli, efsanevi futbolcudur. 1 Ocak 1961’de, Fiorentina – Glasgow Rangers arasında oynanan final maçında forma giyen, Avrupa Kupaları’nda final maçı oynayan, ilk Türk futbolcusu oldu. İtalyan taraftarlar tarafından, “Sinyor Bartu” şeklinde adlandırılan Bartu, Türk futbolunun unutulmazları arasındaki yerini aldı.

Fenerbahçe Spor Kulübü tarihine, basketbol ve futbolla beraber yazılan Bartu, millî Türk takımı formasını hem basketbol hem de futbol sporunda giyen ilk ve tek sporcudur. Bartu, aynı gün içinde, Galatasaray’la oynanan basketbol maçında 28 sayı kaydederken, Dolmabahçe’de de futbol maçına çıkmış ve bir gol atmış bir oyuncudur.

Gençlik Yılları

31 Ocak 1936’da, İstanbul’da dünyaya gelen Can Bartu, spora, Fenerbahçe’de basketbol oynayarak başladı. Altı kez, basketbol millî takım formasını giyen Bartu, daha sonra Fikret Arıcan’ın aracılığıyla Fenerbahçe’de futbol oynamaya başladı.

Futbolculuk Kariyeri

Millî takımdaki başarılı futbolu ile dikkat çeken Bartu, 1961’de, İtalya’nın Fiorentina takımına transfer oldu. 1962’de Venezia takımında oynayan Bartu, 1964’te de Lazio’da oynadı.

İtalya’da başarılı bir dönem geçiren Bartu, 1967’de, Türkiye’ye dönerek, eski takımı Fenerbahçe ile tekrar yollarını birleştirdi. Teknik ve zarif oyunu ile göz dolduran Bartu, Sarı-Lacivertli forma altında 326 maç oynadı, 162 gol attı.

Üç yıl boyunca Fenerbahçe’de forma giyen futbolcu, 1969’da, Metin Oktay’ın, İstanbul’da, Galatasaray – Fenerbahçe arasında oynanan jübilesinde, Metin Oktay kısa bir süre Fenerbahçe forması giyerken, maça Galatasaray formasıyla çıkarak, bu jubileyi ölümsüzleştirmiştir.

Millî takım kariyeri

1955 – 1961 seneleri arasında Fenerbahçe’de futbol oynayan Bartu, 28 kez millî oldu. 1958’de Türkiye – Romanya maçında, kaleci Turgay Şeren’in sakatlanması üzerine, maçın son yedi dakikasında kaleye geçti ve bu maçta, Türk millî takımı oyuncusunun, kendi kalesine attığı gol sonucu, 1 gol yemiş oldu.

Futbol ve Basketbol Sonrası

1970 yılında futbolu bırakan ve spor gazeteciliği yapmaya başlayan Can Bartu, çeşitli basın ve yayın organlarında futbol yorumculuğu yaptı. 12 Nisan 2019 tarihinde hayatını kaybetti.

Başarıları

Millî takım

• RCD Kupası: 1

1969 (Türkiye A millî takımı)

Bireysel

• RCD Kupası Gol Kralı: 1

1969 (3 gol)

Kişisel bilgileri
Tam adı	Can Bartu
Doğum tarihi	31 Ocak 1936
Doğum yeri	İstanbul, Türkiye
Ölüm tarihi	12 Nisan 2019 (83 yaşında)
Boyu	1,80 m (5 ft 11 in)
Mevkii	Orta saha
Profesyonel kariyeri*
Yıllar	Takım	Maç	(Gol)
1956-1961	Fenerbahçe	116	(54)
1961-1962	Fiorentina	14	(2)
1962-1963	Venezia	30	(8)
1963-1964	Fiorentina	10	(0)
1964-1967	Lazio	46	(6)
1967-1970	Fenerbahçe	46	(8)
Toplam		262	(78)
Millî takım kariyeri
1956-1969	Türkiye	26	(6)
1957-1959	Türkiye B	2	(0)
* Yalnızca lig maçları ve gollerini içerir.

Kaynak: Vikipedia
Yasal Uyarı: Bu içerikte yer alan bilgi, görsel, tablolar, açıklama, yorum, analiz ve bir bütün olarak içeriğin tamamı sadece genel bilgilendirme amacıyla verilmiştir. Kişi veya kuruma özel profesyonel bir bilgilendirme ve yönlendirmede bulunma amacı güdülmemiştir. Konu ile benzerlik gösterse de her işletmenin kendi özel şartları nedeniyle farklı durumları olabilir. Bu nedenle, bu yazıda belirtilen içerikte yola çıkarak işletmenizi etkileyecek herhangi bir karar alıp uygulamaya geçmeden önce, uzmanına danışmanız menfaatiniz gereğidir. Muhasebenews veya ilişkili olduğu kişi veya kurumlardan hiç biri, bu belgede yer alan bilgi, tablo, görsel, görüş ve diğer türdeki tüm içeriklerin özel veya resmi, gerçek veya tüzel kişi, kurum ve organizasyonlar tarafından kullanılması sonucunda ortaya çıkabilecek zarar veya ziyandan sorumlu değildir.