Motorlu Araçların Ve Bunlar İçin Tasarlanan Römorklar, Sistemler, Aksamlar Ve Ayrı Teknik Ünitelerin Genel Güvenliği İle İlgili Tip Onayı Yönetmeliği (661/2009/At)’Nde Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik, 27 Aralık 2019

Sanayi ve Teknoloji Bakanlığından:

MOTORLU ARAÇLARIN VE BUNLAR İÇİN TASARLANAN RÖMORKLAR, SİSTEMLER, AKSAMLAR VE AYRI TEKNİK ÜNİTELERİN GENEL GÜVENLİĞİ İLE İLGİLİ TİP ONAYI  YÖNETMELİĞİ (661/2009/AT)’NDE DEĞİŞİKLİK YAPILMASINA DAİR YÖNETMELİK

MADDE 1 – 25/1/2012 tarihli ve 28184 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Motorlu Araçların ve Bunlar İçin Tasarlanan Römorklar, Sistemler, Aksamlar ve Ayrı Teknik Ünitelerin Genel Güvenliği ile İlgili Tip Onayı Yönetmeliği (661/2009/AT)’nin 2 nci maddesinin birinci fıkrasının (b) bendi aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir.

“b) Avrupa Birliğinin (EC) 661/2009 sayılı Regülasyonuna ve bu Regülasyonu değiştiren (EU)407/2011, (EU)523/2012, (EU)2015/166, (EU)2016/1004, (EU)2019/543 sayılı Regülasyonları dikkate alınarak Avrupa Birliği mevzuatına uyum çerçevesinde,”

MADDE 2 – Aynı Yönetmeliğe aşağıdaki ek madde eklenmiştir.

“BM/AEK Regülasyon 140 ve 141

EK MADDE 11 – (1) Bu maddenin yürürlüğe girdiği tarihten itibaren, ilk defa tip onayı alacak yeni tip araçlarda elektronik kararlılık kontrol sistemleri ile ilgili sadece BM/AEK Regülasyon 140 onayları kabul edilir.

(2) Bu maddenin yürürlüğe girdiği tarihten itibaren, ilk defa tip onayı alacak yeni tip araçlarda lastik basınç izleme sistemleri ile ilgili sadece BM/AEK Regülasyon 141 onayları kabul edilir.”

MADDE 3 – Aynı Yönetmeliğin Ek-3’ündeki Zorunlu Olarak Uygulanan BM/AEK Regülasyonları Listesi tablosunda yer alan 10, 16, 34, 39, 44, 48, 58, 67, 79, 94, 100, 107, 117, 119, 123, 125 ve 128 numaralı satırlar aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir.

MADDE 4 – Aynı Yönetmeliğin Ek-3’ünde yer alan Zorunlu Olarak Uygulanan BM/AEK Regülasyonları Listesi tablosuna aşağıdaki satırlar eklenmiştir.

MADDE 5 – Aynı Yönetmeliğin Ek-3’ündeki Zorunlu Olarak Uygulanan BM/AEK Regülasyonları Listesi tablosunun Tablo için notlar kısmındaki (b), (c) ve (f) notları aşağıdaki şekilde değiştirilmiş, aynı kısma aşağıdaki (h) ve (i) notları eklenmiştir.

“^(b) Bu Yönetmeliğin 12 nci maddesinin birinci ve ikinci fıkralarına uygun olarak elektronik kararlılık kontrol sistemi takılması gerekir.”

“^(c) Bu Yönetmeliğin 12 nci maddesinin birinci fıkrasına uygun olarak elektronik kararlılık kontrol sistemi takılması gerekir.”

“^(f) Araç imalatçısı tarafından bir aracın yük çekmek için uygun olduğu beyan edildiğinde (2007/46/AT Yönetmeliğinin Ek I’inin 2.11.5 maddesi), motorlu araç tipine takılsın ya da takılmasın uygun bir mekanik bağlantı tertibatının herhangi bir parçası, herhangi bir aydınlatma aksamını ve/veya arka tescil plakasını monte etmek ve sabitlemek için olan alanı kısmen engelleyebilir. Aşağıdaki şartlar uygulanır:

– Motorlu aracın kullanıcı talimatlarında (örneğin; kullanıcı el kitabı, araç el kitabı), kolayca yeniden sökülemeyen veya konumlandırılamayan bir mekanik bağlantı tertibatının montajına izin verilmediği açıkça belirtilmelidir.

– Talimatlar ayrıca, takıldığında, mekanik bağlantı tertibatının kullanılmadığı zamanlarda daima sökülmesi veya yeniden konumlandırılması gerektiğini açıkça belirtmelidir.

– BM/AEK Regülasyon 55’e göre araç sistem tip onayı olması durumunda, aydınlatma montajı ve arka tescil plakasının takıldığı ve sabitlendiği alan için ayrıca sökme, yeniden konumlandırma ve/veya alternatif alan hükümlerine tam olarak uyulması sağlanmalıdır.”

“^(h) Bu notun atıf yaptığı satırda belirtilen ilgili BM/AEK Regülasyon onaylarını içeren ve BM/AEK Regülasyon 0 kapsamında düzenlenen Evrensel Uluslararası Komple Araç Tip Onayı (U-IWVTA), bu Yönetmeliğe göre verilen tip onayına eşdeğer kabul edilir.”

“⁽ⁱ⁾ Bu Yönetmeliğin 9 uncu maddesinin ikinci fıkrası uyarınca, lastik basınç izleme sistemi M₁ kategorisi araçlar için zorunlu olarak uygulanır. BM/AEK Regülasyon 141, azami kütlesi 3500 kg’yi geçmeyen M₁ kategorisi araçların onayı için uygulanır. BM/AEK Regülasyon 141, dingili üzerinde ikiz tekerlekler takılmamış N₁ kategorisi araçların onayı için isteğe bağlı olarak uygulanabilir.”

MADDE 6 – Bu Yönetmelik yayımı tarihinden 60 gün sonra yürürlüğe girer.

MADDE 7 – Bu Yönetmelik hükümlerini Sanayi ve Teknoloji Bakanı yürütür.